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2019年民航安全监管工作研讨会在京召开

管理挖潜存量 创新支撑增量

系统化提升一线监管资源效能

10月29日~30日,2019年民航安全监管工作研讨会在京召开。民航局副局长李健出席会议并强调,防范化解安全风险的重点在一线,管控好一线单位运行风险是夯实风险防控工作的基础。要以管理挖潜存量、创新支撑增量,系统化提升一线监管资源效能,着力防范化解风险,确保民航安全。

会上,民航各地区管理局、空管局、运行监控?#34892;摹?#31649;干院、航科院、民航二所、校飞?#34892;摹?#33322;医?#34892;?#21644;民航局机关各司局等单位和部门汇报了各自今年安全工作情况和2020年安全工作思路,提出了对2020年民航安全工作的建议。民航局航安办汇报了2020年安全工作报告框架,民航局总飞行师、总工程师、安全总监?#36879;?#19982;会代表?#28304;?#36827;行了深入讨论。

李健在总结讲话中指出,2019年,民航安全工作以“坚持底线思维,着力防范化解航空安全风险”为主线展开,民航局紧跟国家政策形势,积极响应中央部署改进监管工作,出台各项举措切实为监管局“减负?#20445;?#28145;化“放管服?#20445;?#25512;进政府治理体系和治理能力的现代化;构建以信用为基础的新型监管机制,实施精准监管;对监察员队伍的业务知识结构、执法能力进行系统性升级,提升一线监管效能。同?#20445;?#19968;?#30423;?#30417;管改革相关部署举措初见成效:在深化改革方案的基础上探索监管创新;不断完善监管法规体系,提升依法行政、综合监管能力;运用飞行?#20998;?#30417;控基站数据等?#24405;?#26415;新手段管控运行风险,在迎大庆期间从严处理不安全?#24405;?#19979;一步,要求进一步以“管控风险”为目标导向,以“监管资源不平衡、不充分”为问题导向,充分发挥监管效能,帮助、促进一线单位管控好运行风险,系统化提升一线监管资源效能。要转变监管理念,?#35270;?#29616;代社会治理需要;重视培训养成,培训素质过硬的监察队伍;加强法?#25105;?#39046;,提高依法监管水平;强化信息化手段支撑,提升监管科技含量;推进精准监管,用好监管资源存量;压实监管责任,建立绩效考核导向。

结?#31995;?#21069;安全运行保障工作,李健强调,要始终把安全工作放到首位,做好冬季运行各项?#24613;福?#23433;全应对雨雪冰?#31243;?#27668;及春运高峰;及时制定岁末年初安全检查计划,对于整改不到位的问题加紧跟踪改进,做好年?#36164;展伲?#20445;持工作精力到位,严防松懈麻痹;注重信息报送,及时报告重大问题,应对得?#20445;?#30830;保民航安全运行平稳可控。

来源:《中国民航报》、中国民航网,记者:肖敏

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